Initial D : Toyota Trueno AE 86 – ech 1/24 (Aoshima)

Cette maquette correspond à l’aspect qu’a la Trueno de Takumi au début du manga Initial D (ou la saison 1 de la série), avant que le moteur ne casse et que le siège conducteur d’origine ne soit remplacé par un siège baquet.
Pour ceux qui sont habitués aux maquettes de chez Bandai que l’on peut monter sans peinture et pratiquement sans colle, précisons d’emblée que ce modèle réduit d’Aoshima demande de solides bases en maquettisme que ce soit pour le montage ou la peinture pour monter le produit final.

Dimensions : 17,5 cm de long x 7 cm de large x 5,5 cm de hauteur
Poids : 93 gr

Critique et analyse

Fidélité au modèle d’origine

La fidélité par rapport à la version du manga est excellente. Si on la compare à des modèles vendus déjà montés comme la version 1/18 de Jada Toys, on se rend compte que cette maquette offre bien plus de détails, à la fois dans le bloc moteur qui n’oublie aucun élément, mais aussi au niveau du train roulant, en particulier des suspensions qui fonctionnent réellement avec des ressors.

Si vous vous donnez la peine de peindre l’habitacle et la carrosserie selon les indications du plan, vous pourrez obtenir un véhicule dont la finition est proche de la version 1/18^ème de AUTOart. Le seul manque concerne le ciel du plafond et les pare-soleil qui sont inexistants. A la place, il y a la structure en plastique transparent qui tient les vitres.

Malgré ce léger manque, la voiture fourmille de détails, on retrouve même le porte gobelet caractéristique du manga puisque cet accessoire a largement contribué à la formation de Takumi. Les décalcos sont précis, en particulier celui du tableau de bord ce qui participe à donner une impression de finesse à l’ensemble.

Montage

Comme nous l’avions évoqué en introduction, si vous n’êtes pas un féru de maquettes, il vaut mieux passer son chemin. La peinture de l’habitacle, tout comme les bandes noires de la carrosserie demandent un peu de doigté et des outils précis. Pour le modèle photographié dans cet article, nous avons renoncé à peindre l’intérieur.

Cependant, le plus ardu n’est pas vraiment la peinture, le montage n’a rien d’aisé lui non plus. Certains éléments vous donneront des cheveux blancs avant l’âge comme la suspension, la durite qui relie le radiateur au bloc moteur ou encore les phares rétractables. Ces derniers disposent théoriquement d’un système permettant de les ouvrir et les refermer, mais la conception laisse à désirer. Arriver à monter le phare sans souder l’axe avec la colle relève du défis d’autant plus que pour compliquer les choses inutilement, la partie blanche a été divisée en deux parties.

On constate que les picots qui servent à positionner les pièces font parfois cruellement défaut comme pour le porte gobelet dont on arrive difficilement à déterminer l’emplacement exact.

La pièce la plus décevante est probablement le capot car ses charnières ne sont guère pratiques. On s’étonne que le fabriquant n’ait pas moulé la barre de soutient du capot pour pouvoir le laisser ouvert. Pour ne rien arranger, sur notre modèle, le capot était vrillé et ne s’alignait pas avec l’aile. Nous avons donc été obligé de coller le capot à l’aile nous privant ainsi de la possibilité de voir le bloc moteur.

Conclusion

Cette maquette offre une version riche en détails de la AE 86 de Takumi. Elle peut même être personnalisée grâce à quelques pièces supplémentaires comme le siège baquet ou encore le volant sport qui arriveront plus tard dans la série.

Malgré ces qualités, la conception souffre de quelques lacunes qui rendent ce modèle assez difficile à faire pour un débutant. Pour réussir à faire un modèle abouti, il vaut mieux avoir de solides compétences.

Packaging

La boite est assez haute pour y ranger la maquette une fois montée.
Pour ceux qui veulent lire les infos sur la boîte voici des photos et des scans de la boîte.

Dimensions packaging : 33 cm de long par 22 de large et 7 cm de hauteur
Poids avec le jouet : 240 gr

Cliquez sur les images pour les voir en grand, la résolution est suffisante pour pouvoir lire les textes qui sont écrits dessus.

 Ouverture

Plan de montage

La notice est en japonais et en anglais. Les schémas sont suffisamment clairs pour comprendre le montage même sans aucune notion dans ces deux langues.