ERTL : Knight Rider (K2000) K.I.T.T. – ech 1/25 (1983)
Ce jouet représente K.I.T.T. tiré de la série K2000 diffusée dans les années 1980. Cette miniature au 1/25 fut importée en France en 1986 lors de sa diffusion dans l’hexagone. L’emballage est celui des Etats-Unis et seul un autocollant était posé dessus pour ajouter des informations légales en français. Le modèle testé venant d’Angleterre, il ne dispose donc pas de cet ajout.
Dimensions : 19,5 cm de long par 7,35 cm de large et 5,35 cm de haut
Matériaux : carrosserie en métal, châssis, roues et vitres en plastique, pneus en caoutchouc.
Poids : 337 g (421 g avec Packaging)
Critique
Le problème de ce jouet est le même que pour la version 1/64 du même fabriquant. Il ne s’agit pas de KITT, mais du moule de la Pontiac Firebird Trans Am de 1982. Ce modèle avait effectivement servi de base à l’élaboration du design de KITT mais un fan de K2000 ne se laissera pas duper même si les deux modèles sont visuellement assez proches.
Les différences entre le jouet et le véhicule de la série TV sont surtout visibles sur l’avant et l’arrière de la voiture. A l’avant, la lumière rouge qui balaye la calandre de KITT est théoriquement en retrait du pare-choc et à l’aplomb du rebord du capot. Sur le jouet, l’éditeur a simplement collé un autocollant sur le pare-choc avant. En outre, ce pare-chocs est le pare-chocs d’origine de la Firebird et non la version adapté par Universal Studios pour la série.
A l’arrière on remarque aussi une grille avec au centre le logo Pontiac. La version de la série TV avait des phares plats et le logo n’était visible que sur les enjoliveurs, ce qui en l’occurrence a bel et bien été respecté.
Les problèmes de carrosserie cités n’étaient pas évidents à voir en magasin car le packaging de l’époque masquait l’avant et l’arrière de la voiture. Heureusement, le client pouvait se focaliser sur l’habitacle pour comprendre qu’il ne s’agissait pas de KITT mais du tableau de bord de la Firebird Trans Am. Le volant est rond et il n’y a pas cette profusion de boutons et d’écrans propre au modèle de la série TV. Le fabriquant n’a même pas pris la peine de mouler l’habitacle dans un plastique beige pour évoquer la teinte des tissus et des moquettes de KITT.
Les défauts de l’habitacle ne seraient pas aussi visibles si le toit en verre n’avait pas été oublié. Dans la série TV, la plupart du temps le toit de KITT est fermé, il est vraiment dommage de ne pas l’avoir mis sur ce modèle réduit.
L’éditeur a cru bon de rajouter deux autocollants « Knight Rider » pour compenser le fait que le moulage ne reflète pas vraiment le personnage de la série. Mais le résultat est esthétiquement et symboliquement très discutable car il n’existe rien de tel sur KITT.
Cet ajout a au moins le mérite d’afficher ouvertement l’approche purement marketing qu’a eu le fabriquant au mépris de son produit et surtout de ses clients. Il faut vraiment prendre les fans pour des cons pour s’imaginer qu’un simple autocollant suffira à masquer les problèmes que nous venons de citer. Au vu l’habitacle et de son volant rond, même un enfant ne se laisserai pas avoir.
Quitte à mettre des autocollants pour différencier le produit du modèle de série, on se demande pourquoi le fabriquant n’a pas pensé à en mettre un pour représenter la plaque d’immatriculation arrière où l’on pouvait pourtant lire le mot « Knight ».
Les roues avant ne pivotent pas, le capot et le hayon arrière sont fixes, seules les portières sont mobiles et peuvent s’ouvrir. Malheureusement les portières se referment mal, elles restent légèrement entrouvertes car les charnières sont assez fragiles.
Si vous achetez ce jouet d’occasion, veuillez vérifier ce point là, comme les portes se tordent facilement, les charnières peuvent devenir cassantes si elles ont subi de nombreux redressements.
Au final, ce jouet est un peu mieux que sa version 1/64 de la même époque, il manque toujours les rétroviseurs, mais le capot et les roues sont bien plus proches de ceux de la série TV. Pourtant ces améliorations ne sont pas suffisantes, ce produit est bien trop différent de KITT pour avoir un réel intérêt. Seul l’aspect historique peut éventuellement intéresser un collectionneur passionné.
Les fans ou les simples amateurs se rabattront plus volontiers sur le modèle 1/18 du même fabriquant. Cette nouvelle version, éditée 20 ans plus tard, fut produite avec une approche qualitative et un soucis du détail bien plus respectueux des fans.
Vidéo
Voici une présentation vidéo en anglais de ce modèle réduit.
Packaging
Les dimensions du packaging sont : 16 cm de haut par 20 cm de large et 9 cm de profondeur.
Le dessin de la face avant du packaging, représente la Pontiac Firebird Trans Am standard dont est tiré le jouet. Etonnamment, le dessin au dos représente bien le modèle KITT tiré de la série TV avec à ses côtés Michael Knight (David Hasselhoff) qu’on reconnaît sans peine malgré un dessin très stylisé.
La boîte peut être réutilisée, le véhicule est fixé au carton par en dessous grâce à une unique vis. Il est donc très facile de ranger la voiture dans son emballage. Toutefois l’intérêt est très limité puisque comme il n’y a aucune feuille de plastique transparente pour fermer l’ouverture et protéger le jouet, il se retrouve exposé à la poussière.
A l’époque où cette miniature était encore vendue, il n’était pas rare de la trouver recouverte de poussière de la carrosserie à l’habitacle alors qu’elle était encore en rayon. Ajoutez à cela qu’il y avait souvent des traces de doigts (très visible sur le noir) et vous comprendrez que ce jouet n’était pas vraiment mis en valeur par son packaging.
Cliquez sur les images pour les voir en grand, la résolution est suffisante pour lire ce qui est écrit dessus.
bonjour j’aimerais avoir un renseignement concernant un ancien modèle de général lee 1/25 de la marque ERTL de la même collection de KITT de l’époque qui a été fabriqué en 1981 que je possèdes j’ai un soucis concernant le chassis en plastique de ce modèle et je voudrais savoir si cela peut être réparé? merci
Réparer ce genre de voiture n’est pas chose facile du fait du montage. Je possède également cette miniature. Quel est le souci au niveau du châssis ? Il est fendu ?
Il est possible de consolider ce genre de chose avec de la résine placée à l’intérieur en couche suffisante. C’est invisible une fois le véhicule remonté, mais cette opération est délicate et demande de bons outils.
Je voudrais réagir en disant qu’il est très facile de réparer ce modèle d’époque c’est juste parce qu’il n’y a pas d’endroit qui fasse cela pourquoi c’est pas difficile quand nous voyons comment kitt et general lee ont traversé le temps dans le monde du jouet ont voient bien que de par les pièces détaillées qu’il n’est pas impossible de le faire j’ai vu aussi des personnes remettre ce même modèle de kitt sur pied j’ai été très surpris de ce qu’ils ont faient.
Quand j’ai vu les dernières images de la version de kitt au 1/18 que hotwheels élite a fabriqué je me suis vraiment demandé si la marque ERTL s’est pas fichu de nous mais je penses que la réponse est un grand « OUI » mon rêve c’est que la marque ERTL rendent les lettres de noblesses à ce modèle de base qui n’est pas si mauvais.
Ce modèle à un grand potentiel