Si vous n’avez encore jamais fait une cure de detailing à votre véhicule parce que vous avez du mal a cerner ce qu’offre cette prestation, cette vidéo devrait vous aider mieux comprendre en quoi consiste ce domaine de passionés

Dimensions : 135cm de long, 70cm de large et 55cm de haut (support inclus).
poids : 6kg 

Temps passé : environ 100 heures étalées sur 2 mois
Nombre de pièces : entre 8000 et 10000 pièces à la louche

Avant qu’on me pose la question 1000 fois dans les commentaires, clarifions un point : non, il n’y a pas de plan disponible car ce vaisseau a été réalisé en scratch de façon empirique. Didier, l’auteur de cette œuvre monumentale de 6 kilos et de 135 cm de long n’en est pas à son coup d’essai, il avait déjà réalisé un Arcadia de 70 cm que nous vous avions présenté dans cet article (et là aussi il n’avait pas fait de plan). Mais visiblement ce magnifique projet ne lui a pas suffit puisqu’il a décidé d’aller un cran plus loin en doublant la taille de sa précédente réalisation pour pouvoir entrer d’avantage dans le détail.

Dans ce tuto nous allons voir comment accéder à la pompe de liquide lave-glace du pare-brise située à l’arrière de l’aile gauche.

Ce tutoriel vous expliquera comment remplacer sur une Boxster 986 la pompe de liquide lave-glace du pare-brise qui est dans l’aile gauche et qui demande de retirer le plastique du passage de roue.

Voici un petit cache pour masquer les têtes de vis de l’attache de la serrure, c’est pas compliqué à installer, vous serez peut-être le seul à remarquer ce détail, mais ça rend très bien.

Si vous installez un autoradio avec DAB et GPS, il faudra aussi mettre deux antennes supplémentaires et malheureusement la plupart des antennes fournies ont une piètre réception surtout dans l’habitacle, c’est pourquoi j’ai pris une antenne de type « aileron de requin » et que je l’ai installée à l’extérieur dans le pare-chocs.

Si vous installez un autoradio avec DAB et GPS, il faudra aussi mettre deux antennes supplémentaires et malheureusement la plupart des antennes fournies ont une piètre réception surtout dans l’habitacle, c’est pourquoi j’ai pris une antenne de type « aileron de requin » et que je l’ai installée à l’extérieur dans le pare-chocs.

Les « porshistes puristes » sont rétifs à l’ajout de phares ou clignotants LED sur leur 996, pourtant ce clignotant LED ressemble tellement à une pièce d’origine qu’il passe totalement inaperçu et arrive même à convaincre les plus ardents défenseurs du « tout d’origine ».
Lorsqu’il est éteint, on ne se rend pas compte qu’il s’agit d’une pièce compatible. Ce clignotant a l’avantage d’être plus épuré que l’original tout en offrant une luminosité supérieure.

Les porschistes « puristes » ne sont pas fans de l’ajout d’éléments à LED, mais ce clignotant LED ressemble tellement à une pièce d’origine qu’il passe totalement inaperçu.
Tant qu’il est éteint, on ne se doute pas qu’il ne s’agit pas d’une pièce aftermarket. Il se paye même le luxe d’être plus épuré que l’original tout en offrant une luminosité supérieure.

Si la vitre de votre portière ne redescend pas quand vous tirez la poignée extérieur de votre Porsche 996, il est bien possible que ce soit l’interrupteur de la poignée est défectueux, ce tuto va vous expliquer comment le démonter pour en remettre un neuf.