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L’angle du phare d’une Boxster 986 est une pièce fragile qu’on casse souvent quand on retire le phare, mais elle peut aussi être arrachée par un gicleur de phare mal réglé (pour ceux qui ont cette option).

Une fois qu’on a installé des feux diurnes LED dans les phares ou le pare-choc, il faut les connecter à une alimentation électrique avec relais pour qu’elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique comment faire.

Une fois les LED diurnes installées dans le pare-choc ou les phares, il faut les brancher pour qu’elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique la marche à suivre.

Porsche n’a pas prévu qu’il soit possible de décoller le verre du phare d’une Porsche 996 cela dit, comme je voulais installer des feux diurnes LED, cette opération de décollage était nécessaire pour pouvoir les mettre dedans et malheureusement ça n’a rien d’évident.

Décoller le verre du phare d’une Boxster 986 n’est pas une intervention prévue par le constructeur, mais comme je voulais installer des feux diurnes LED, j’étais obligé de l’enlever et ça n’a rien d’une opération facile.

Le commodo des phares est une pièce qu’il faudra probablement à remplacer au moins une fois sur votre Porsche 996 car elle tient rarement la durée de vie de la voiture. Heureusement c’est une opération facile à faire même pour un non bricoleur.

Le commodo des phares est une pièce que vous aurez probablement à remplacer au moins une fois sur votre Boxster 986, l’opération n’est pas intuitive, mais grâce à ce tutoriel, vous y arriverez sans problème même si vous n’êtes pas un bricoleur averti.