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Un levier de vitesse court ou « short shifter » permet de réduire le débattement du levier lorsqu’on passe une vitesse. Comme la main a moins de distance à parcourir, on gagne du temps ce qui explique pourquoi cette option constructeur est prisée des amateurs de circuit.

Voici la seconde partie de la vidéo dédiée au tuning et cette fois c’est du lourd avec des Boxster 986 lourdement transformées.

Les amateurs de Porsche ne sont pas tous adeptes du « tout d’origine », modifier une Porsche est une pratique qui remonte aux années 60 et de ce « tuning » peut résulter le meilleur comme le pire.